總整學習 把想法做出來 機械系打造氣動車

臺大機械系歷來重視訓練學生創新的能力，在現行強調動手做的教育現場中，各國頂尖大學之創新引領單位多為工程相關科系，其中又以各校機械系為主要發展開端，如史丹福d.school即隸屬於機械系，加州大學柏克萊分校的Jacob Institute也是由機械系所主導，主要的著眼點即是「動手的能力」。未來的人才需有實現夢想的能力，這當中就包含了做中學、做中改的基本精神。

從無到有打造氣動車

場景拉到機械工程實務課程的第一堂課，台上教授們說明總整課程所要達到的學習目標，也讓每位同學清楚了解自己的角色，必須完成一部完全靠風力行進的自駕氣動車，參與期中期末測試，並進行競賽。同學們從學長們的經驗中逐漸了解各種數位製造的優劣，也經由公開資訊中取得前幾屆的設計細節，各種想像和創意開始在腦中浮現，各式的概念和設計圖也開始躍然紙上，雖然今年最大的不同是「不能使用遙控」，但是台下學生們已經滿心期待準備大顯身手。

不可或缺的大學經驗

總整課程推出的目的是為了提升學生的學習績效，評量大學教育的四年養成是否讓學生具備足夠的核心能力，並能加以整合應用。對學生而言，可說是大學階段在最後、最顛峰的學習經驗，能夠統整與深化大學所學，讓學習能夠穩固完成。對學系而言，則扮演了檢視學生學習成效的工具，依據評量結果，也能作為反饋，藉此調整課程內容以達到教育目標。總整課程便被視為大學教育的最後一哩路，是極為重要的「大學學習經驗」。

獨一無二的總整學習

總整課程既然被視為大學學習的總體檢，它並沒有一定標準的規格和樣貌，但對機械系而言，如果沒有動手做，豈不枉然。於是課程設計中結合理論與實務訓練，再加上競賽，讓課程的趣味與同儕競技成為學生最期待的部分，也是最引起學生興趣與學習動機的一部分。於是總整課程的教學的目標訂為（一）瞭解機械工程現況與發展趨勢，以利爾後生涯規劃；（二）認識機械工程與其他相關研究所之研究主題與方向，提供學生畢業繼續深造之參考；（三）藉由工程實務與測試競賽，統合三年必選修課程所學之知識與設計、分析、製造與組裝測試完成機械作品，並參加期末測試與競賽，藉由實作方式呈現本系學生系統整合、團隊合作、學理應用、創新發想與接受失敗重新調整的能力。總整課程—機械工程實務安排在大三，前五堂由不同的授課老師針對期末實作的螺旋槳風力無人賽車，分別從團隊經營、設計規劃、流體分析、控制理論與數位製造等課程介紹。本(105-2)學期的課程更是強調理論與實務的差距，因此要求學生必須能夠分析與量測並行，從流場分析知道葉片規格，製造後量測製造誤差，最後經由實驗得知推力，進而針對結果與分析共同討論。

在第一堂上課，就必須明確告知學生課程的「遊戲規則」，規則的訂定顯得特別重要，如何在不扼殺學生創意的前提下，兼顧公平性，與評分的標準，讓學生心悅誠服接受，是課前授課教師群特別絞盡腦汁之處。

為使總整課程分組實作部分得以落實，除了在規則中載明車輛製作預算在3000元以內，及尺寸、動力系統、機電系統等的相關規定，位於生醫大樓的「創新設計實作中心」也是為此課程所催生出，有3D列印、雷射切割、桌上型銑床、車床等設備，提供學生在打造專屬自己組別氣動車時的專屬Makerspace。

臺大機械系在實作教育一直為臺灣的領頭羊，從人員編制完整的機械工廠，到使用頻率最高的實作中心(Makerspace)，再再展現機械系深植實作精神於大學教育的努力與用心。

在未來的跨領域人才培養，機械系完善的實作環境可作為工學院的堅強後盾，協助跨領域人才與創意的展現，讓臺大師生的智慧與創新有更多展現的出口，發揮「機械系就是有能力把想法做出來」的價值。